今日解读！RTX 50系列核心规格曝光：两款型号缩水，引发性能担忧

RTX 50系列核心规格曝光：两款型号缩水，引发性能担忧

据最新消息，NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光，其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而，与上一代Ampere架构相比，此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况，尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上，引发了业界对性能表现的担忧。

旗舰级AD102核心

旗舰级AD102核心拥有182组SM单元，相比上一代的GA102增加了14组，晶体管数量预计超过700亿。据称，RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心，其性能将大幅超越RTX 3090 Ti，有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。

次旗舰级AD103核心

次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元，相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心，性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。

中端级AD104和AD106核心

中端级AD104核心拥有76组SM单元，相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心，性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。

入门级AD107核心

入门级AD107核心拥有40组SM单元，相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心，性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。

缩水引发性能担忧

入门级AD107核心的缩水，引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为，RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求，尤其是在开启光追效果的情况下。

价格和上市时间

目前，NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。

总体而言，RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升，但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何，还有待进一步的测试和验证。

通用汽车加码自动驾驶出租车业务：向Cruise追加投资8.5亿美元

北京，2024年6月15日 – 据可靠消息，通用汽车（General Motors）近日宣布，将向旗下自动驾驶汽车子公司Cruise追加投资8.5亿美元，以支持其自动驾驶出租车业务的发展。此次投资是通用汽车对Cruise的又一次重磅支持，也是其坚定押注自动驾驶未来的重要信号。

持续加码，展现坚定决心

通用汽车一直以来都是自动驾驶领域的积极参与者，而Cruise则是其在该领域最重要的布局之一。自2016年收购Cruise以来，通用汽车已经累计向其投资超过200亿美元，展现了其对自动驾驶出租车业务的强大信心和坚定决心。

技术突破，引领行业发展

Cruise在自动驾驶技术方面取得了领先的进展。其自动驾驶汽车已经在旧金山等多个城市进行了大规模的测试，并积累了丰富的运营经验。2023年，Cruise获得了加州的商业运营许可，成为首家获得该许可的自动驾驶公司。

市场扩张，前景广阔

自动驾驶出租车被认为是未来交通运输的重要发展方向，拥有广阔的市场前景。通用汽车表示，此次追加投资将用于Cruise的商业化扩张，包括扩大运营城市、增加车辆数量以及研发新技术等。

业内人士分析，通用汽车此次追加投资Cruise，是其在自动驾驶领域竞争加剧的背景下作出的重要战略决策。Cruise的技术领先优势和通用汽车强大的市场资源，将助力双方在自动驾驶出租车市场占据领先地位。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示：“我们对Cruise的技术和未来发展充满信心。此次追加投资将进一步支持Cruise的商业化扩张，使其能够为更多人提供安全、便捷的自动驾驶出行服务。”

Cruise首席执行官沃恩·雅各布森（Woven Jacobs）表示：“通用汽车的持续支持对Cruise至关重要。我们将利用这笔投资，加快自动驾驶出租车服务的商业化进程，让自动驾驶出行成为现实。”

通用汽车继续向Cruise砸钱，表明其对自动驾驶出租车业务的信心和决心。随着技术的不断成熟和商业化的加速推进，自动驾驶出租车有望在未来几年内迎来爆发式增长。